Serviços serão realizados, a partir desta segunda (8), no km 4 da rodovia e passa sobre o Rio Paraibuna, entre Juiz de Fora e Matias Barbos
A partir desta segunda-feira (8), será interditada totalmente a ponte sobre o Rio Paraibuna, no km 4+400 da LMG-874, na divisa entre Juiz de Fora (MG) e Matias Barbosa (MG), na Zona da Mata.
De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), o bloqueio é necessário às obras de alargamento e instalação de uma passarela para pedestres. A interrupção do tráfego permanecerá até sexta-feira (12).
A partir de sábado (13), a interdição será parcial, em apenas uma pista, com a adoção do sistema ‘Pare-e-Siga’, por cerca de quatro meses, podendo ocorrer outras interrupções totais do trecho, na medida da necessidade e da evolução das obras.
Os usuários devem programar seus deslocamentos, além de prepararem-se para possíveis retenções no tráfego, durante esse período.
Segundo o DER, há duas rotas alternativas: um trajeto para carros e ônibus, de 28 quilômetros de extensão, e outro para veículos de carga, de 49 quilômetros de extensão, conforme o mapa abaixo.
Ponte do Zamba
A ponte recebe uma média diária de 3.342 veículos, dentre os quais 425 são de carga, e é muito utilizada por moradores de Matias Barbosa (MG), que trabalham e buscam atendimento especializado na área da saúde em Juiz de Fora (MG).
Com isso, foi elaborado um projeto de engenharia para o alargamento da ponte e a construção de uma passarela exclusiva para pedestres para solucionar problemas históricos de circulação no trecho.
Devido à sua localização, na divisa entre as duas cidades, a estrutura impõe uma restrição significativa ao transporte público. Devido ao Decreto Estadual nº 44.603/07, as linhas de ônibus de cada cidade são obrigadas a operar somente até o limite municipal. Isso força os passageiros a desembarcarem, atravessarem a ponte a pé e embarcarem em um novo veículo para seguir viagem.
A ponte do Zamba foi erguida em 1928 e faz parte do trajeto da antiga Estrada União Indústria e da BR-3. Desde então, a travessia passou por várias manutenções e reformas, mas manteve as dimensões da época da construção. Com as obras, a ponte de 35,2 metros de extensão aumentará a largura de 8,5 metros para 10,30 metros. Mais informações no site do DER-MG.
