Sistema Anchieta-Imigrantes terá cobrança automática, sem cancelas.
Tarifa atual de R$ 40,60 será dividida em R$ 20,30 por sentido, mas motoristas que utilizam apenas um trecho da rodovia precisam ficar atentos às mudanças.
A cobrança automática de pedágio no Sistema Anchieta-Imigrantes, principal ligação entre a Região Metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista, deve começar até dezembro de 2026.
A previsão é que o novo sistema esteja em funcionamento antes da Operação Verão, programada para começar em 14 de dezembro.
A concessionária Ecovias Imigrantes informa que o início efetivo da cobrança ainda depende de testes, homologação e autorização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Portanto, a data de 14 de dezembro é uma previsão, não uma confirmação oficial. Tarifa de R$ 40,60 será dividida entre os dois sentidos
Atualmente, o pedágio para automóveis é cobrado no sentido São Paulo–Litoral, no valor de R$ 40,60. Com o sistema eletrônico, a tarifa será dividida entre os dois sentidos.
Situação Cobrança atual Novo sistema
Viagem sentido Litoral R$ 40,60 R$ 20,30
Viagem sentido São Paulo Sem cobrança nessa passagem R$ 20,30
Ida e volta R$ 40,60 R$ 40,60
A concessionária destaca que não haverá aumento no valor total de uma viagem de ida e volta, considerando a tarifa atual.
Entretanto, motoristas que percorrem a rodovia apenas em um sentido poderão ter despesas diferentes das atuais. Quem utiliza somente o sentido Litoral pagará metade da tarifa vigente, enquanto quem trafega apenas no sentido Capital passará a pagar pedágio.
A mudança também merece atenção das transportadoras, que precisarão considerar o novo modelo de cobrança no planejamento de seus deslocamentos.
Novo pórtico foi instalado no km 37,3
A Ecovias instalou, em 29 de outubro, um novo pórtico eletrônico no km 37,3 da Rodovia dos Imigrantes (SP-160), na pista norte, sentido São Paulo.
A localização foi definida após a revisão do projeto original, que previa cobrança no km 29. A alteração ocorreu depois de questionamentos de moradores da região do Pós-Balsa, em São Bernardo do Campo, preocupados com a cobrança sobre deslocamentos locais.
Segundo a concessionária, a escolha do novo ponto considerou critérios técnicos, ambientais e sociais. O pórtico instalado anteriormente no km 29 permanecerá destinado ao monitoramento do tráfego.
Na Via Anchieta, o sistema também conta com equipamentos no km 33. As estruturas eletrônicas substituirão gradualmente as praças convencionais, atualmente localizadas no km 32 da Imigrantes e no km 31 da Anchieta.
Como será feito o pagamento do pedágio?
O novo sistema, chamado Siga Fácil, utiliza câmeras, sensores e antenas para identificar os veículos que passam pelos pórticos, sem necessidade de parar nas cabines. Motoristas que possuem tag eletrônica terão o pagamento realizado automaticamente.
Quem não utiliza tag deverá consultar os débitos nos canais oficiais e efetuar o pagamento em até 30 dias após a passagem, por Pix ou cartão de crédito.
O não pagamento dentro do prazo legal pode resultar em multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH, por evasão de pedágio.
De acordo com dados divulgados pela Ecovias, aproximadamente 75% dos veículos registrados no Sistema Anchieta-Imigrantes entre junho e outubro de 2026 possuíam tag ativa. Entre caminhões e ônibus, o índice chegava a 93%.
Ecovias administra 176,8 quilômetros de rodovias
A Ecovias Imigrantes, empresa do grupo EcoRodovias, administra o Sistema Anchieta-Imigrantes desde maio de 1998.
A concessão abrange aproximadamente 176,8 quilômetros de rodovias e interligações, que atendem à ligação da capital paulista com o litoral, ao Polo Industrial de Cubatão e ao Porto de Santos.
Segundo a concessionária, cerca de 40 milhões de veículos circulam anualmente pelo sistema.
Os principais trechos administrados são:
Rodovia Trecho sob concessão
SP-150 — Via Anchieta Km 9,7 ao km 65,6
SP-160 — Rodovia dos Imigrantes Km 11,46 ao km 70
SP-040/150 — Interligação Planalto 8 km
SP-059/150 — Interligação Baixada 1,8 km
SP-248/55 — Cônego Domênico Rangoni 30,6 km
SP-055 — Padre Manoel da Nóbrega Aproximadamente 21,6 km
Os limites e extensões acima seguem a descrição institucional da concessionária. A Artesp apresenta atualmente uma extensão contratual de 180,9 quilômetros, decorrente da configuração de trechos informada em seu cadastro regulatório.
Mudança exige atenção para evitar multas
A implantação do Free Flow busca reduzir filas nas praças de pedágio, especialmente durante feriados e a temporada de verão, quando aumenta o movimento entre a capital e a Baixada Santista.
Entretanto, a substituição das cabines por pórticos também transfere aos motoristas sem tag a responsabilidade de consultar e pagar as tarifas posteriormente.
Para o Estradas.com.br, um aspecto que merece acompanhamento é a comunicação da concessionária aos usuários, principalmente aos motoristas ocasionais e turistas que desconhecem o funcionamento do sistema.
Até que a Artesp autorize o início da operação, a cobrança permanece nas praças físicas, segundo as regras atualmente vigentes.
Mais informações podem ser obtidas no site oficial da Ecovias Imigrantes ou pelo telefone 0800 019 7878.
