Serviços têm como objetivo evitar novos deslizamentos e garantir a segurança dos usuários
Garantir a segurança dos usuários e evitar novos deslizamentos na Serra da Rocinha, em Timbé do Sul (SC). Esse é o propósito do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ao realizar os serviços emergenciais no km 50 da BR-285/SC.
Segundo a Autarquia, os trabalhos contemplam a construção de uma contenção com cerca de 50 metros de altura, composta por duas cortinas atirantadas e por telas de alta resistência grampeadas — estrutura projetada para prevenir novos deslizamentos.
Ainda de acordo com o Departamento, atualmente, os trabalhos concentram-se na execução das cortinas atirantadas superior e inferior, situadas na encosta acima da rodovia. A metodologia adotada é o sistema top-down (de cima para baixo).
Segundo o Dnit, as fundações da cortina superior já foram concluídas e, recentemente, teve início a execução das fundações da cortina inferior. A estrutura superior terá 6,80 metros de altura, enquanto a inferior alcançará 5,30 metros.
Andamento das obras
Conforme a programação, até o momento, a equipe finalizou a instalação da primeira linha de tirantes da cortina superior e concretou cerca de 25% dos painéis da estrutura, o que corresponde a uma altura de 1,80 metro.
Os trabalhos em andamento incluem escavação, transporte do material escavado, perfuração para a instalação de novos tirantes, além da armação e montagem de formas para a concretagem da segunda linha da cortina superior e das fundações da cortina inferior.
Primeira etapa finalizada
A primeira etapa da obra foi concluída com o grampeamento do solo na parte superior da encosta — fase que reforça e estabiliza o terreno por meio da aplicação de tirantes de aço e telas de alta resistência.
Após a finalização da cortina superior, os mesmos procedimentos serão aplicados na cortina inferior, localizada mais próxima da rodovia. A etapa final da intervenção será um novo grampeamento do solo, desta vez na porção inferior da encosta, nas imediações do trecho a ser pavimentado.
Segundo o Dnit, os serviços consomem R$ 62 milhões, e o contrato prevê ainda a pavimentação de um segmento de 80m da rodovia. A conclusão dos serviços está prevista para dezembro de 2025. Mais informações no site do Dnit.
